На фестивале скорости Гудвуд показали 2019 Toyota Supra, но камуфляж не сняли

Как ожидалось, Toyota привезла свою старую-новую модель Supra на фестиваль скорости Гудвуд. Но как вы узнаете через несколько мгновений, серийная версия спорткара не была показана полностью, как того давно хотят фанаты с нетерпением ожидающие продолжение легенды под названием «Supra». Вот что было показано вместо этого:

Как видно, по английской частной трассе пронеслась серийная версия Тойота в легком камуфляже, слегка скрывающим детали ожидаемого купе. Можно сказать, что сегодня совершился дебют модели, но положа руку на сердце заявим другое: «Не того мы ожидали! Где обещанная Тойотой полноценная серийная модель? Сколько можно ждать?!»

На фестивале скорости Гудвуд показали 2019 Toyota Supra, но камуфляж не сняли

Новая Toyota Supra под кодовым названием «A90» прокатилась по заставленным стогами с сеном узким петляющим проездам трассы под управлением главного инженера Тэцуя Тада и тестового водителя Хервига Дененса.

В зарубежных СМИ подчеркивается, что Toyota очень осторожничала, чтобы не раскрыть детали новой Supra, заявив только о том, что она будет оснащена таким же шестицилиндровым двигателем, как и ее предшественник. Будто мы не знали об этом раньше!

Также было заявлено, что компания стремится предложить уровень производительности Porsche 911, но в фирменной обертке Тойота по значительно более низкой цене. На этом тонкий ручеек информации иссякает. Никакой конкретики, один популизм.

Поэтому нам не остается ничего другого как повторить заученные мантры и напомнить давно известную информацию о модели. Как мы уже знаем, новая модель будет построена на базе агрегатов BMW Z4, включая: двигатель и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Несмотря на схожесть конструкций, оба автомобиля должны отличаться характером и поведением на дороге. Также они будут нацелены на разные категории покупателей. Так что молочными близнецами их назвать точно будет нельзя.

3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, вероятно, будет производить порядка 335 л. с. и 450 Нм крутящего момента, по крайней мере, ушедшие на сторону данные говорят именно об этом. В том же «сером» докладе говорится, что новая Supra будет весить менее полутора тонн – 1496 кг и сможет разгоняться до 100 км/ч за 3,8 секунды.

Toyota подтвердила, что новая Supra дебютирует во второй половине 2019 года, поэтому нам остается только ждать официальной премьеры. Хотя бы увидели новинку в действии, но ожидание старой-новой модели, уже очень утомило.

P.S. До окончания автомобильного фестиваля остается еще несколько дней. Возможно, Тойота решится полностью снять надоевший камуфляж и все же порадовать всех нас формами своей новинки в серийном виде. Ведь показали же они гоночную версию (правда это тоже пока только прототип). Так что мешает продемонстрировать дорожный вариант?